船级符号大全

李船长2026/02/0967 浏览 0 点赞 0 评论
船级符号大全
船级符号(Classification Symbols)是由船级社(Classification Societies)根据船舶的设计、建造、设备配置、用途及安全性能等因素授予的标识,用于表明船舶符合特定的技术标准和规范。不同船级社(如中国船级社 CCS、英国劳氏 LR、挪威-德国 DNV GL、美国 ABS、法国 BV 等)有各自的符号体系,但基本结构和含义大体相似。
以下是中国船级社(CCS)常用的船级符号大全(截至最新公开资料),并附简要说明。其他船级社可类比理解:
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一、主要船级符号(Main Class Notations)
符号 含义
★CSA 钢质海船,满足CCS规范要求(最常见)
★CSM 钢质海船,由CCS进行机械(轮机)入级检验
CSA/CSM 船体与轮机均入级
★CSAD 钢质海船,具有附加标志“加强检验”等(常用于油船、化学品船)
注:★ 表示该船已入级;若无★,则仅表示申请或未完全满足。
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二、船型与用途附加标志(Additional Notations for Ship Type & Service)
符号 含义
Bulk Carrier 散货船
Oil Tanker 油船
Chemical Tanker 化学品船
Gas Carrier 气体运输船(如LNG、LPG)
Container Ship 集装箱船
Ro-Ro Ship 滚装船
Passenger Ship 客船
General Cargo 杂货船
Offshore Support Vessel (OSV) 海上支援船
Ice Class B, Ice Class A1 等 冰区加强等级(按冰况分级)
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三、特殊功能与系统附加标志
符号 含义
AUT-0 无人值班机舱(最高自动化等级)
AUT-1 有限制的无人值班机舱
MPP 海上平台供应船(Multi-Purpose Platform Supply)
DPS-1 / DPS-2 / DPS-3 动力定位系统等级(1~3级,3级最高)
ERS 应急响应服务(Emergency Response Service)
ESP 加强检验程序(Enhanced Survey Program),适用于油船、散货船等
Green Ship I / II / III 绿色船舶附加标志(环保等级,III为最高)
In-Water Survey (IWS) 允许水下检验代替干坞检验
LNG Fuel 使用液化天然气作为燃料
Battery Power 配备电池动力系统(如混合动力或全电推进)
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四、结构与环境适应性标志
符号 含义
Ice Class A1, A2, B1, B2, C 等 冰区航行能力(依据《CCS冰区规范》)
TUG 拖船
Fire Fighting Ship I / II 消防船等级
Helicopter Deck 设有直升机甲板
Double Hull 双壳结构(常用于油船)
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五、机械与电气系统相关标志
符号 含义
SCM 单点系泊系统(Single Point Mooring)
UMS 无人值班机舱(旧称,现多用AUT-0)
PMS 计划保养系统(Planned Maintenance System)认可
CMS 轮机循环检验(Continuous Machinery Survey)
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六、示例组合
一艘现代集装箱船可能具有如下完整船级符号:
★CSA Container Ship, AUT-0, ESP, Green Ship II, In-Water Survey
含义:
• 已入级钢质海船;
• 船型为集装箱船;
• 机舱可无人值班(AUT-0);
• 满足加强检验程序;
• 获绿色船舶II级认证;
• 允许水下检验替代坞检。
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七、国际主要船级社缩写对照
船级社 缩写 总部
中国船级社 CCS 中国
英国劳氏船级社 LR 英国
挪威-德国船级社 DNV GL(现为DNV) 挪威
美国船级社 ABS 美国
法国船级社 BV 法国
日本海事协会 NK 日本
韩国船级社 KR 韩国
意大利船级社 RINA 意大利
各船级社符号略有差异,但核心逻辑一致。例如:DNV 的 "1A" 相当于 CCS 的 "CSA"。


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