DRI直接还原铁（Direct Reduced Iron）注意事项

直接还原铁是由在低于铁的熔点温度下进行的铁矿直接铸炼成金属铁的生产过程的产物。通常将此转化简称为铁矿石的去氧过程。直接还原铁可加工成块状或颗粒。在运输处理过程中，球状和饼状的铁矿也会因相互擦碰而形成颗粒。这些块状和球状的铁是由块状和颗粒状的直接还原铁加工而成的。经压紧生产工艺处理的，在高于650oC的铸造温度下成型，其密度大约为5.0g/cm3，商业名称为热铸型还原铁（HBI），另一种是在低于650oC铸造温度下成型的，其密度低于5.0g/cm3，商业名称为冷铸型还原铁（DRI），由于块状和球状铁矿需要有成型的过程，故而他们比矿砂成本要高一些。
1) 在露天存放中，直接还原铁可被缓慢地氧化，并释放出热量，同时，它可以与水和空气反应而产生氢气并发热。此过程主要发生在材料的表面。颗粒状还原铁具有最大的总暴露表面积，而饼状还原铁总暴露表面积最小。直接还原铁的质量也在再氧化过程中起到一定的作用，直接还原铁越纯，其氧化过程就越强烈。
2) 当货物堆装于如船舶货舱这样的密闭空间时，货物本身会发生升温现象。货舱内有水或潮湿水汽时，就会产生氢气。当船舶货舱内温度升至足够高且氢气含量又高于4.1%的爆炸浓度水平时，货舱内就可能发生爆炸。
3) 保持货舱内良好的通风和干燥的环境将会最大限度的减少类似爆炸的发生，但较小区域死角内的热量和氢气仍然会引起爆炸。
4) 直接还原铁的氧化过程也会减少货舱内的氧气含量，在没有适当通风的情况下，任何人员进入货舱也都是危险的。
一、装货前的准备工作
1、货舱所有以前的残留物和木材必须清除。
2、冲洗货舱，先用海水，后用淡水，并且凉干。
3、水密系统必须水密并做水密试验。
4、污水井阀测试有效。
5、灵敏电器设备和雷达天线必须包好。
6、甲板和生活区周围的小设备要包好，这些船员都能自己解决，用塑料布、塑料袋、乙烯布、废纸或破布等。例如：组合引水梯、配电箱、插座箱、皮龙箱、救生筏、救生艇、救生圈等等。
二、装货期间
该货是一种半成品，装船时出炉的时间不长，温度在60 至70摄氏度之间，因此各舱必须轮流装货且少装，间隔时间越长越好，以便散热，同时有规律性的不间断测量温度。装货结束后不能急于关舱，等温度降制低于45摄氏度关舱最好，但要打开通风或货舱道门，因为该货装船后将产生大量水蒸气，使舱内压强升高。当热生铁装船后温度超过75摄氏度不能稳定时必须清除。
三、运输期间
1、甲板不能动火，特别与货舱相邻处或道门、通风附近。
2、每天测量温度和可燃气体。
3、天气好时应打开通风。
4、坏天气要绝对水密。
四、卸货前和装货前一样把灵敏设备和雷达天线必须包好，外露小设备包好。
无论装货后还是卸货后货舱内部和甲板外露部分都将落上一厚层粉尘，一旦接触露水、下雾或雨水将牢固地粘扶在油漆表面上，如果不及时清除逐渐腐蚀油漆和钢板，对船体、船容船貌的损害和由于对油漆的腐蚀所带来的经济损失是巨大的。因此如何快速和有效地消除这些粉尘是运输该货的难点和重点。
1、装卸货期间不断清扫甲板，减少粉尘在甲板的存量。
2、当船开航以后立即组织船员从上到下、从里到外进行清洗，清洗的方法是：把少量的固体草酸放入水中稀释、用刷子沾上草酸水刷洗油漆表面，稀释草酸的浓度可根据粉尘的多少而定，随后用海水或淡水冲洗，便会恢复船容船貌。
3、洗刷甲板时的注意事项：
1）必须先洗刷上层建筑，否则甲板上将被二次污染；
2）第一次刷洗甲板一定要彻底，否则晾干后第二次就很难消除了；
3）稀释的草酸能灼伤眼睛，因此要小心，注意安全；
4）参加该项工作的人员越多越好，并且承包，以便加快清洗速度，确保良好效果，近航还可以保证船期。
五、关于草酸（OXALIC ACID）供应的数量
1、如果装货港与卸货港之间的距离较远，有必要冲洗甲板时，则大灵便型船装货港供500公斤草酸即可。据经验使用时1KG配25KG水。
2、卸货港连同洗舱，大灵便型船供1500公斤即可。
3、其他类型的船可根据大小比例供应。